土合駅 日本一のモグラ駅
東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の無人駅「土合駅」は、日本で一番深い場所に掘られたことから日本一のモグラ駅と呼ばれています。改札階と下りホームの標高差は70.7mあり、電車に降りてから改札口へ行くまで462段の階段を登り、約10分かかると言われています。登っても登っても、いつまでも地上に出られないので、まるで地底探検をしている気分を味わえる珍しい駅ですよ。
土合駅 日本一のモグラ駅
by https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E5%90%88%E9%A7%85

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【 住所 】群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽218-2

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【No.0553:土合駅】群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽にあるJR東日本上越線の駅。下り線ホームが地下70mにある日本一のモグラ駅として知られる。「“人食い山”谷川岳で亡くなった遭難者の霊が出没する」という噂がある。 pic.twitter.com/nnx8BgCpTY

【社/スロ】Q.下りホームが駅舎から徒歩で10分かかるほどの地下にあるため「日本一のモグラ駅」と呼ばれるJR上越線の駅は○○駅? A.土合 勉強、頑張れよ

(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

先日、地中深くにプラットフォームがある日本一のモグラ駅・土合駅へ。道中、鉄道王国・群馬らしく、途中の水上駅の自販機はSL仕様!上越線の車両はレトロな色合いでグッとくる(^^) pic.twitter.com/N5l7SoIZvA

水上町の土合駅って知ってっか?外見は何つーこともねぇちっと寂れた駅なんさ。けど、ここぁ日本一のモグラ駅っつわれてんさね。下りホームが地上の駅舎から10分くれぇ階段下ったトコにあるん。長さは338mで階段は442段、高低差は81mもあんだい。行ぐんだら踵のある靴はやめとけぇいな?b

日本一のモグラ駅、土合駅に行く計画を立てている途中

(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

先日訪れた「日本一のモグラ駅」上越線・土合駅を動画にまとめてみた GoPro HERO6 Blackにて撮影 階段上るのに実際は6,7分かかったわ( ;∀;) pic.twitter.com/RUg7NSNJKB

(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

@NST8chiyo 覆面ネーム ラグネギ 上越線土合駅です。 日本一のモグラ駅と言われ長岡方面のホームから改札に行くまで、450段程の階段を登り140m程の連絡通路と階段を登らないと改札に着きません。 前に行った時は長岡方面のホ… twitter.com/i/web/status/9…

水上町の土合駅って知ってっか?外見は何つーこともねぇちっと寂れた駅なんさ。けど、ここぁ日本一のモグラ駅っつわれてんさね。下りホームが地上の駅舎から10分くれぇ階段下ったトコにあるん。長さは338mで階段は442段、高低差は81mもあんだい。行ぐんだら踵のある靴はやめとけぇいな?b

(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

【ひよこサブレが行くべき都道府県】 1位《群馬県》 2位[広島県] 3位[静岡県] 4位[熊本県] 5位[奈良県] 6位[鳥取県] 7位[茨城県] 最下位〈宮崎県〉 #あなたが行くべき都道府県twitter.com/i/web/status/9…

#群馬心霊スポット【No.0553:土合駅】群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽にあるJR東日本上越線の駅。下り線ホームが地下70mにある日本一のモグラ駅として知られる。「“人食い山”谷川岳で亡くなった遭難者の霊が出没する」という噂がある。twitter.com/lepton0726/sta…

土合駅【群馬県】 駅舎(地上)からは10分ほど階段を下りないと到達できない、「日本一のモグラ駅」として親しまれている。 出典asahi.com pic.twitter.com/fNfASHvVX9

土合(どあい/群馬県) 下りホームはトンネルの中にあり地上との高低差はなんと81m!「日本一のモグラ駅」といわれており改札までに486段もの階段を上っていく。夏から秋にかけては谷川岳の登山客が多く利用する。 photozou.jp/photo/show/305…

冬の「日本一のモグラ駅」土合駅に行ってみた itjigoku.com/entry/DoaisSat…

冬の「日本一のモグラ駅」土合駅に行ってみた #SmartNews itjigoku.com/entry/DoaisSat…

こういうの好き 冬の「日本一のモグラ駅」土合駅に行ってみた #SmartNews itjigoku.com/entry/DoaisSat…

(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

心がほっこりするペットたち♡ 群馬県みなかみ町にある日本一のモグラ駅として有名な「土合駅」に行ってきました。♡ pic.twitter.com/KvUp3ZIKXj

水上町の土合駅って知ってっか?外見は何つーこともねぇちっと寂れた駅なんさ。けど、ここぁ日本一のモグラ駅っつわれてんさね。下りホームが地上の駅舎から10分くれぇ階段下ったトコにあるん。長さは338mで階段は442段、高低差は81mもあんだい。行ぐんだら踵のある靴はやめとけぇいな?b

冬の「日本一のモグラ駅」土合駅に行ってみた itjigoku.com/entry/DoaisSat…

(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

水上町の土合駅って知ってっか?外見は何つーこともねぇちっと寂れた駅なんさ。けど、ここぁ日本一のモグラ駅っつわれてんさね。下りホームが地上の駅舎から10分くれぇ階段下ったトコにあるん。長さは338mで階段は442段、高低差は81mもあんだい。行ぐんだら踵のある靴はやめとけぇいな?b


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