土合駅 日本一のモグラ駅
東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の無人駅「土合駅」は、日本で一番深い場所に掘られたことから日本一のモグラ駅と呼ばれています。改札階と下りホームの標高差は70.7mあり、電車に降りてから改札口へ行くまで462段の階段を登り、約10分かかると言われています。登っても登っても、いつまでも地上に出られないので、まるで地底探検をしている気分を味わえる珍しい駅ですよ。
土合駅 日本一のモグラ駅
by https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E5%90%88%E9%A7%85

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【 住所 】群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽218-2

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(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

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土合(どあい/群馬県) 下りホームはトンネルの中にあり地上との高低差はなんと81m!「日本一のモグラ駅」といわれており改札までに486段もの階段を上っていく。夏から秋にかけては谷川岳の登山客が多く利用する。 photozou.jp/photo/show/305…

ハンター×ハンターの1次試験を彷彿とさせる日本一のモグラ駅「土合」 pic.twitter.com/DbAzYeLtR8

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wonder PHOTO PROJECT では、写真だけでなく、こういったムービー撮影も行っています。興味を持ったかたはDMまたはリプライをお願いします。 #ポートレート #モデル募集 #写真好きな人と繋がりたい 群馬散歩 冬の「… twitter.com/i/web/status/9…

日本一のモグラ駅、土合駅で下車した登山客が改札口までの長い階段を数えながら上がっていくと山で遭難するという都市伝説が山男達の間で広まったため、駅員さんが今何段登ったか一目でわかるよう段数をペイントしたという、これもまた都市伝説 pic.twitter.com/PragMEypfH

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(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

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日本一のモグラ駅、土合駅から幽ノ沢出合までハイキングしてきました。 谷川岳・一ノ倉沢の新緑と残雪が美しかったです。 pic.twitter.com/qc8z9kK39x

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水上町の土合駅って知ってっか?外見は何つーこともねぇちっと寂れた駅なんさ。けど、ここぁ日本一のモグラ駅っつわれてんさね。下りホームが地上の駅舎から10分くれぇ階段下ったトコにあるん。長さは338mで階段は442段、高低差は81mもあんだい。行ぐんだら踵のある靴はやめとけぇいな?b

(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

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群馬県みなかみ町の土合駅(別名:モグラ駅)という無人駅に行ってきました! 338メートル、462段の階段があり改札口まで約10分かかるという日本一のモグラ駅だそうです! 観光客の方も少なく、世界に自分しかいないのでは…?というよう… twitter.com/i/web/status/9…

水上町の土合駅って知ってっか?外見は何つーこともねぇちっと寂れた駅なんさ。けど、ここぁ日本一のモグラ駅っつわれてんさね。下りホームが地上の駅舎から10分くれぇ階段下ったトコにあるん。長さは338mで階段は442段、高低差は81mもあんだい。行ぐんだら踵のある靴はやめとけぇいな?b

(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

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水上町の土合駅って知ってっか?外見は何つーこともねぇちっと寂れた駅なんさ。けど、ここぁ日本一のモグラ駅っつわれてんさね。下りホームが地上の駅舎から10分くれぇ階段下ったトコにあるん。長さは338mで階段は442段、高低差は81mもあんだい。行ぐんだら踵のある靴はやめとけぇいな?b

水上町の土合駅って知ってっか?外見は何つーこともねぇちっと寂れた駅なんさ。けど、ここぁ日本一のモグラ駅っつわれてんさね。下りホームが地上の駅舎から10分くれぇ階段下ったトコにあるん。長さは338mで階段は442段、高低差は81mもあんだい。行ぐんだら踵のある靴はやめとけぇいな?b

土合駅【群馬県】 駅舎(地上)からは10分ほど階段を下りないと到達できない、「日本一のモグラ駅」として親しまれている。 出典asahi.com pic.twitter.com/fNfASHvVX9

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群馬にある日本一のモグラ駅って言われる土合駅、気になるンゴ

【社/スロ】Q.下りホームが駅舎から徒歩で10分かかるほどの地下にあるため「日本一のモグラ駅」と呼ばれるJR上越線の駅は○○駅? A.土合 勉強、頑張れよ

(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

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土合(どあい/群馬県) 下りホームはトンネルの中にあり地上との高低差はなんと81m!「日本一のモグラ駅」といわれており改札までに486段もの階段を上っていく。夏から秋にかけては谷川岳の登山客が多く利用する。 photozou.jp/photo/show/305…


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