土合駅 日本一のモグラ駅
東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の無人駅「土合駅」は、日本で一番深い場所に掘られたことから日本一のモグラ駅と呼ばれています。改札階と下りホームの標高差は70.7mあり、電車に降りてから改札口へ行くまで462段の階段を登り、約10分かかると言われています。登っても登っても、いつまでも地上に出られないので、まるで地底探検をしている気分を味わえる珍しい駅ですよ。
土合駅 日本一のモグラ駅
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【 住所 】群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽218-2


SNSでの口コミ(みんなの反応)
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水上町の土合駅って知ってっか?外見は何つーこともねぇちっと寂れた駅なんさ。けど、ここぁ日本一のモグラ駅っつわれてんさね。下りホームが地上の駅舎から10分くれぇ階段下ったトコにあるん。長さは338mで階段は442段、高低差は81mもあんだい。行ぐんだら踵のある靴はやめとけぇいな?b

(群馬・土合駅)日本一のモグラ駅として有名なJR東日本の無人駅。下りホームが新清水トンネル内にあり、地上の山小屋を模した駅舎から143mの無機質な連絡通路を経て、高低差81mの階段を462段下りる。所要時間10分。待合室、トイレ有。 pic.twitter.com/IxeYaKOWi9

今年の夏山シーズンの冒険企画で今考えてるのは茂倉岳~谷川岳縦走。土合駅に車止めて、土樽駅まで電車で移動して、そこから山越えて戻って来る感じ。日本一のモグラ駅から乗れて、先に電車乗るから早い終電気にしなくていいし、いざとなればローブウェイで下山出来るしね~。

日本一のモグラ駅、土合駅に行ってきた!めちゃくちゃ観光地化してる!!! pic.twitter.com/myNwh6FnAm

水上町の土合駅って知ってっか?外見は何つーこともねぇちっと寂れた駅なんさ。けど、ここぁ日本一のモグラ駅っつわれてんさね。下りホームが地上の駅舎から10分くれぇ階段下ったトコにあるん。長さは338mで階段は442段、高低差は81mもあんだい。行ぐんだら踵のある靴はやめとけぇいな?b

夜でも意外と明るい感じだな…もっとサイレントヒルみたいになるかと思ったんだけど、蛍光灯のせいか/日本一のモグラ駅!?地底70mに存在する「土合駅」【群馬県利根郡】 another-tokyo.com/archives/50499…


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